产品特点:
·采用全新动感 配种设计技术,使重心后移,大大提高荷载能力与载重行驶的安全性
·大流量旋风式空滤器与符合国III排放发动机的完美结合
·低噪音、节能、环保且有效的提升整机工作效率
·护顶架一体焊接,增加后横梁固定,降低整机震动
·操纵杆位置的设计更符合人机工程学原理,可减轻驾驶员的操作疲劳
·大角度方向盘调整,可满足不同的驾驶需求
·数字仪表智能化,加入最新语音提示让驾驶更轻松
·优化设计的散热系统及风道,保证整机高效、节能
·车架整体设计优化加固,减少整机振动的同时,增强车架强度,延长整机使用寿命
技术参数:
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型号 | 单位 | FD15(T) | FD20(T) | FD25(T) | FD30(T) | FD35(T) | FD38(T) | |
CPC(D)15 | CPC(D)20 | CPC(D)25 | CPC(D)30 | CPC(D)35 | CPC(D)38 | |||
动力形式 | / | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | |
额定载荷 | kg | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
J 载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
H1 最大起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
H3 自由起升高度 | mm | 100 | 150 | 150 | 165 | 170 | 130 | |
L5×W×T 货叉尺寸 | mm | 920×100×35 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | 1070×150×50 | |
门架倾角 | deg | 前6后12 | 前6后12 | 前6后12 | 前6后12 | 前6后12 | 前6后12 | |
L3 前悬距 | mm | 410 | 460 | 460 | 479 | 498 | 495 | |
L4 后悬距 | mm | 425 | 410 | 470 | 522 | 580 | 530 | |
外形 尺寸 | L1 总长 | mm | 3180 | 3590 | 3650 | 3770 | 3830 | 3995 |
W1 总宽 | mm | 1090 | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | 1290 | |
h2门架不起升高度 | mm | 1987 | 2000 | 2000 | 207 | |||